Чтобы на мгновение заглянуть вам за кулисы, наш обзор первого привода Mercedes-Benz E-Class 2024 года был произведен совершенно нетипично. Вместо того, чтобы поехать куда-нибудь, чтобы впервые сесть за руль (так называемая «пресс-поездка»), автомобиль был разослан различным агентствам/журналистам вместе с удивительно обширным пресс-китом и виртуальной презентацией Webex. Именно так и проводились первые поездки во время пандемии, и хотя презентационная часть Webex так же бесполезна и отвратительна, как и в те мрачные дни (задавать необходимые подробные вопросы разным экспертам в принципе невозможно), безусловно, есть смысл держать машину дома несколько дней, а не несколько часов в пригороде Сан-Диего или Майорки.
Одним из этих преимуществ является то, что я могу провести проверку багажа рассматриваемой машины! Вот и все, что связано с проверкой багажа. И, как оказалось, проверка багажа очень важна, потому что у совершенно нового E-класса есть номер грузового объема, который поднимет бровь Спока.
Согласно спецификациям, объем багажника нового седана E-Class составляет 19 кубических футов. Я почти уверен, что это даст ему самый большой багажник среди всех традиционных седанов с кузовом седан, которые сейчас продаются. Последней машиной, которую я помню на этой территории, был Ford Taurus. Седан с самым объемистым багажником, который я тестировал, — это Honda Accord, как на бумаге, так и во время испытаний.
Вот новый Е-класс. Итак, это определенно лучше, чем багажник типичного роскошного седана, но 19 кубических футов?
Другой журналист в вышеупомянутой виртуальной пресс-презентации на самом деле спросил о характеристиках объема груза и размерах, используемых для его достижения, а представитель Mercedes просто сказал, что это «сравнимо с заполнением багажника шариками для пинг-понга». У меня были бы дополнительные вопросы по этому поводу (в конце концов, мистер Проверка багажа), но есть причины, по которым виртуальная презентация для прессы — дерьмо.
Однако, к счастью, я мистер Проверка Багажа, так что давайте разберемся в сути. Вернее, под этим…
В багажнике Е-класса довольно много места под полом. Полезно ли место для багажа? Хм, совсем нет. Может быть, пара-тройка продуктовых пакетов, что-то, что вы не хотите катать по багажнику, контрабанда? Не знаю, но это не бесполезно.
В нем даже есть углубление для этой маленькой складной коробки, которая открывается, чтобы вещи не катались по багажнику.
Какая замечательная маленькая особенность.
Итак, я сильно подозреваю, что объем багажника в 19 кубических футов включает в себя весь объем багажника под полом. Многие внедорожники измеряются таким же образом, и я не удивлюсь, если EQS будет таким же.
На самом деле я не собираюсь называть здесь махинации. Под крышкой багажника вполне может быть 19 кубических футов объема. Это немного техники? Конечно, но это еще раз говорит об ограниченности простого измерения объема. Представитель Mercedes не ошиблась, когда сказала, что это свидетельствует о заполнении территории шариками для пинг-понга. Беда всегда в том, что никто не наполняет багажники шариками для пинг-понга. Кроме того, в шланг можно поместить мячи для пинг-понга объемом 19 кубических футов, а чемодан — нет.
Говоря о чемоданах… Как и при каждой проверке багажа, я использую два чемодана на роликах среднего размера, которые нужно будет зарегистрировать в аэропорту (26 дюймов в длину, 16 в ширину, 11 в глубину), два черных чемодана на колесиках, которые едва вмещаются. на потолке (24 Д x 15 Ш x 10 Г) и один зеленый рулонный борт меньшего размера, который легко помещается (23 Д x 15 Ш x 10 Г). Я также включаю модную ночную сумку моей жены, просто чтобы немного украсить ее (21Д x 12Ш x 12Г).
Вверху слева — E-Класс. Справа вверху — новый C-класс, у которого, кстати, на удивление полезный багажник. Здесь вы можете видеть, что ширина между их колесами одинаковая (и, если вы не слышали новости, зеленая сумка заменила маленькую синюю сумку), но в E-Class гораздо больше глубины.
Объем багажника С-класса составляет 12,6 кубических футов. Это разница в 6,4 кубических фута? Хм, судя по моим сумкам, нет.
Все сумки помещаются в Е-класс, и это здорово. Это на самом деле редкость среди роскошных седанов. Однако все они подходят и для C-класса. Разница заключается в количестве оставшегося места и легкости, с которой я могу их загрузить. В Е-классе я мог построить несколько тетрисов, но в С-классе только одну Златовласку.
Теперь, если бы багажник действительно имел объем 19 кубических футов, не считая площади под полом, он мог бы вместить больше…
Это будет багажник Honda Accord с 38-литровым холодильником в дополнение ко всем сумкам и приличному количеству свободного места.
Да, этого кулера не будет в Е-классе. И даже ни одна из моих маленьких спортивных сумок.
Итак, у E-Class действительно самый большой и полезный багажник из всех. роскошь седан с традиционным (не хэтчбеком) дизайном багажника, который я тестировал. Замечательно! Официальная спецификация объемом 19 кубических футов немного вводит в заблуждение? Да.